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四川金沙江边的守桥人:雷火亚洲先驱

发布时间:2021-09-19发布人:雷火亚洲电竞先驱浏览: 51382 次
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2月25日,成都,跨年走访四川金沙江,桥头堡。刘中军、胡志强、林家磊“叮叮咚、叮叮咚……”25日,在内江昆明铁路宜贡支线金沙江铁路特大桥上,宜宾贡店宜宾大桥的工作人员端水府桥路车间路检组正在按计划对桥梁进行检查和维修,现场人头攒动。

金沙江铁路大桥工业电气部分的工人正在躲避火车。胡志强摄 据了解,金沙江铁路大桥位于宜宾市区。是我国自行设计建造的钢梁桥。

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大桥全长1065.6米。主桥为112+176+112米三跨单线连续钢桁架桥。

主桁架采用平行弦菱形钢桁架,。我是用铆钉连接的。桁架高20米,桁架宽8米。该桥采用海峡两岸悬臂式拼装,采用合中跨的方式架设,开创了国内先河。

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历经50多年风雨,仍屹立在金沙江上,素有“金沙江铁路一号桥”之称。“如果用一句话概括,我们的桥梁和隧道工程师就是桥梁的私人‘医生’。”在金沙江铁路上。

�宜宾大桥路检组领班万世全在桥上进行维修工作,他说,桥梁路检组有13名员工,平均年龄45岁,尤其是春节期间,千家万户与家人团聚的一天。,他们依然坚守岗位,手持检查锤、双筒望远镜等工具,精心维护20座铁路桥梁。确保管道始终安全畅通。金沙江铁路大桥工电上段工人按计划对桥梁进行维修作业。

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胡志强摄 “随着巩县煤炭资源的减少,从每天100多列到现在的几十列,但守卫桥梁的责任丝毫没有减轻。”工头万世全说,夏天的铁轨脚底很热,冬天的河风吹得人都在颤抖,但这些步骤都是要过桥墩、爬钢梁、敲螺栓的。

每个人都必须记住钢梁的每一节和桥梁上的每个螺栓。1970年代,金沙江铁路大桥是该地区唯一的铁路桥梁。由40多名武警和铁路工人看守。

当时,行人、牲畜和简单的运输工人。全部。在这座桥上的屁股。

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为保障当地群众安全通行,日夜安排人员巡查,确保铁路运输安全稳定。万世全说,这座桥承载了几代中国人的特殊情感和记忆。内江昆明铁路义工支线金沙江铁路大桥工电工人们正在施工。50多年前,胡志强指出,站在桥上眺望远方,一座崭新的金沙江公铁两用桥拔地而起,跨江而过,将与城桂河相连。

高铁,“复兴号”高铁动车组驰骋。不过,这群和桥一起长大的人,却一直走在春节交通的安全线上。桥梁已成为护桥人生活中不可缺少的一部分。

终编辑:陈海峰。


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